現(xiàn)階段下游需求縮減較為明顯，此外，鄭州紫東不銹鋼復(fù)合管市場繼續(xù)受車輛限行影響進(jìn)出兩難，近期當(dāng)?shù)厣碳页鲐洺掷m(xù)明顯受阻。綜合來看，在外圍市場及期貨價(jià)格全面走弱、省內(nèi)成交乏力的情況下，預(yù)計(jì)今日省內(nèi)市場價(jià)格或繼續(xù)下調(diào)為主。

中國粗鋼產(chǎn)量在過去十年迅速攀升，與此同時(shí)，粗鋼產(chǎn)能以更快的速度增長，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩日趨嚴(yán)重。當(dāng)前的去產(chǎn)能政策存在兩個(gè)問題。如果不解決這些問題，可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)中國粗鋼產(chǎn)能過剩規(guī)模的錯(cuò)誤評(píng)估和無效的去產(chǎn)能政策。

2018年中國粗鋼與不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量增速都會(huì)“減半”，甚至低于3%，其中不銹鋼復(fù)合管實(shí)際產(chǎn)量增速還會(huì)更低。受其影響，2018年開春以后，不銹鋼復(fù)合管市場有可能繼續(xù)呈現(xiàn)偏緊局面，致使其現(xiàn)貨價(jià)格居高不下，迫使不銹鋼復(fù)合管交割月價(jià)格逐步向現(xiàn)貨價(jià)格靠攏，從而帶動(dòng)主力合約價(jià)格震蕩上行。