目前本地部分鋼廠正受環(huán)保限產(chǎn)影響，但其余部分廠家發(fā)貨仍較為正常，現(xiàn)市場(chǎng)整體庫(kù)存并不低，短期內(nèi)存在一定出貨壓力。整體來(lái)看，在供需兩弱情況下，預(yù)計(jì)今日省內(nèi)建材市場(chǎng)價(jià)格或持穩(wěn)觀望運(yùn)行。

自10月下旬開始，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管期貨此前的持續(xù)性下跌行情告一段落，價(jià)格轉(zhuǎn)入橫盤劇振狀態(tài)，且當(dāng)前走勢(shì)尚未顯現(xiàn)下一段趨勢(shì)性行情的跡象。而就現(xiàn)貨供求來(lái)說(shuō)，雖然目前供需暫穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了短期平衡，但隨著環(huán)保限產(chǎn)與淡季因素相互疊加，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)將逐漸轉(zhuǎn)入供需兩弱的新格局。

1-9月汽車產(chǎn)量和基建投資增速基本持穩(wěn)，同樣顯示出經(jīng)濟(jì)自身較強(qiáng)的復(fù)蘇動(dòng)力。從不同不銹鋼碳素鋼復(fù)合管下游部門來(lái)看，1-9月數(shù)據(jù)表明需求增速的底部已經(jīng)探明，但內(nèi)生性加速上漲還需時(shí)日。如果放長(zhǎng)周期來(lái)看，需求復(fù)蘇對(duì)市場(chǎng)的重要程度會(huì)逐漸代替供給側(cè)收縮的影響。