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2013年6月份全球64個(gè)主要產(chǎn)鋼國和地區(qū)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為1.317億噸

發(fā)布日期:2013-7-29 9:38:04 訪問次數(shù):1998

隨著政策面的相對(duì)平穩(wěn),市場(chǎng)成交再次由之前的政策預(yù)期推動(dòng)中間商進(jìn)貨補(bǔ)庫,逐漸過度到需求的釋放影響內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠出貨、貿(mào)易商成交到下游的整個(gè)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)鏈。于是在傳統(tǒng)淡季表現(xiàn)出的虛火過旺便逐漸冷靜下來,各個(gè)品種幾乎都開始了前期上漲后的整理。不過雖然漲勢(shì)暫停,但這并不意味著行情或再次向下探底,相反由于本次反彈上漲并不快不急,故向下的勢(shì)頭反過來也不會(huì)太迅猛,而且由于之前制約內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格的產(chǎn)能過剩等因素已經(jīng)逐步減退,唯有需求的釋放程度是內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格上漲或下跌的關(guān)鍵,而由于前期政策的鋪墊,短期需求大幅萎縮的可能也非常小,故可以看出內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格大漲大跌的可能都較小,而受持續(xù)發(fā)酵的利好影響,整體鋼市或仍將出現(xiàn)震蕩“蝸牛上漲”的行情.

20136月份全球64個(gè)主要產(chǎn)鋼國和地區(qū)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為1.317億噸,同比增長(zhǎng)1.9%,較2011年增長(zhǎng)2.8%6月份歐盟27國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為1417萬噸,同比下降3.5%,較2011年下降9.3%;獨(dú)聯(lián)體內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為932萬噸,同比增長(zhǎng)0.8%,較2011年增長(zhǎng)0.4%;北美內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為979萬噸,同比增長(zhǎng)0.1%,較2011年下降1.4%;南美內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為376萬噸,同比下降1.5%,較2011年下降9.1%;亞洲內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為8789萬噸,同比增長(zhǎng)3.5%,較2011年增長(zhǎng)6.8%。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示,今年上半年,全球64個(gè)主要產(chǎn)鋼國家和地區(qū)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管總產(chǎn)量為7.9億噸,同比增長(zhǎng)2.0%。上半年,歐盟27國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為8430萬噸,同比下降5.1%;獨(dú)聯(lián)體內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為5501萬噸,同比下降3.0%;北美內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為5912萬噸,同比下降5.8%;南美內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為2254萬噸,同比下降4.6%;亞洲內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為5.29億噸,同比增長(zhǎng)5.5%。6月份中國大陸內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為6466萬噸,同比增長(zhǎng)4.6%,較2011年增長(zhǎng)8.1%??鄢袊?,6月份全球內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量為6699萬噸,同比下降0.6%,較2011年下降1.8%6月份全球內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠的產(chǎn)能利用率為79.2%,較5月份下降約0.4個(gè)百分點(diǎn),較去年6月份下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。6月份全球內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管日均產(chǎn)量為438.8萬噸,同比增長(zhǎng)1.9%,環(huán)比持平。雖然7月份全球主要地區(qū)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)開始好轉(zhuǎn),但亞洲內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠的開工率依然季節(jié)性下降,歐洲內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠進(jìn)入夏休,產(chǎn)能利用率也略有下降,而美國需求回升,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠開工率繼續(xù)提高,預(yù)計(jì)7月份全球內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管日均產(chǎn)量整體將環(huán)比略降。新日鐵住金上調(diào)汽車板價(jià)格10%: 據(jù)報(bào)道,新日鐵住金公司已經(jīng)與豐田汽車就上半財(cái)年(4-9)汽車板合同價(jià)格達(dá)成一致,新合同價(jià)格較之前上漲10%,市場(chǎng)估計(jì)該漲幅相當(dāng)于上漲1萬日元/(100美元),該漲幅也將成為日本其他內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠與汽車公司和造船公司價(jià)格談判的基準(zhǔn)。由于過度寬松的貨幣政策,今年以來歐元和美國對(duì)日元的升值已經(jīng)超過15%。而日本內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管和焦煤均依賴進(jìn)口,日元大幅貶值導(dǎo)致內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠生產(chǎn)成本大幅增加,上調(diào)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格迫在眉睫。而豐田汽車等日本汽車廠則受益于日元貶值,對(duì)于接受汽車板價(jià)格上漲壓力不大,預(yù)計(jì)日本其他內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠和終端用戶將很快達(dá)成類似的漲價(jià)協(xié)議。東京制鋼上調(diào)長(zhǎng)材實(shí)際出廠價(jià)3000日元:日本東京制鋼日前公布8月份內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管出廠價(jià),所有產(chǎn)品價(jià)格持平,但該公司警告稱,將上調(diào)長(zhǎng)材實(shí)際售價(jià)3000日元/(30美元/)。目前東京市場(chǎng)SS400H型鋼售價(jià)維持在7.0-7.1萬日元/(美元/),而東京制鋼同類產(chǎn)品標(biāo)價(jià)7.4萬日元/(美元/)

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